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11.5亿专项资金补贴港口岸电工程2015年,交通运输部拿出11.5亿元专项资金用来补贴港口岸电工程。2017年,交通运输部又印发《港口岸电布局方案》,对港口岸电设施建设进行顶层设计。但岸电推广依然存在阻力。日照港集团、南京港(集团)有限公司相关负责人指出,岸基供电设施特别是高压变频岸电设施投资成本较高,让企业倍感压力。同时,多地岸电价格高于柴油发电价格,从成本角度看,岸电并不占优势,船方往往不会主动要求接入岸电。广西北部湾港相关负责人则提出另一大难题:船舶岸电接口设备未统一,通用性不强;而且岸电操作也没有统一标准,很容易造成费时费力,影响船舶运营。

“AI市长”除了将制定公平公正的政策以外,还承诺开除腐败官员,进一步降低腐败可能。同时,“AI市长”还能减少浪费,为市民减税。因为人类在制定预算的时候往往会为了防止不够或其他原因而预留空间,一旦由擅长数据处理的AI来做政府预算,将更为精确,避免浪费纳税人金钱。此外,在处理当地久已成患的公共交通问题上,AI也独具优势:AI可以自动化公交车运营系统,甚至按需派车,更好地为市民服务。

责任编辑:王亚南一个公司创始人,被自己的公司告上法庭,这事无论从哪个角度看,都难免有一丝凄怆。日前,银隆新能源股份有限公司(以下简称银隆新能源)原董事长魏银仓与二股东董明珠之间的“暗骂”使得银隆新能源再次受到关注。《每日经济新闻》记者梳理发现,截至2017年12月31日,银隆新能源及其下属公司(以下统称银隆新能源)欠格力电器(000651,SZ)超过7.8亿元,而到了2018年6月30日,格力电器对银隆新能源的应收账款扩大至10.45亿元。可见2018年上半年银隆新能源对格力电器的欠款又增加了2.6亿元。如果再看银隆新能源上半年向格力电器的采购金额——2.4亿元,还能发现,今年上半年,银隆新能源向格力电器买东西基本就是赊账。

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微众银行的财务数据新网银行目前的营收和利润要低于网商银行和微众银行,而微众银行2019年光纳税就是20亿元,仅此一项,就超过了网商银行和新网银行的利润。不过,从成长性看,新网银行看起来在2019年业务出现爆发,增幅明显。前新网银行行长赵卫星加盟小米金融

记者发现,小鹏汽车并不是第一家因价格问题引发老车主不满的汽车企业。今年3月,特斯拉产品全系降价促销,其高端车型Model S和Model X最高降价幅度高达27.75万元和34.11万元。不少特斯拉车主在愤怒之余也纷纷“围堵”特斯拉的4S店。彼时,特斯拉车主亦要求补差价、或者退车。

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